Pentru pardoselile subterane, soluțiile comune de pardoseală includ: podele epoxidice, podele rezistente la uzură și pardoseli penetrante întărite.
Pardoseli epoxidice: parchet epoxidic pentru garaj
Pardoseli epoxidice, adică vopsea de podea din rășină epoxidică ca material principal, cu nisip/pulbere de cuarț ca materiale auxiliare, folosind șlefuirea, aspirarea, răzuirea, rularea sau pulverizarea și alte metode de construcție, pentru a obține suprafața podelei. După construcția solului, stratul epoxidic acoperă betonul de ciment de bază, izolând astfel fundamental betonul de bază de posibile probleme precum nisip, praf și așa mai departe. Suprafața podelei epoxidice, fără praf, rezistentă la uzură, ușor de curățat, culoare strălucitoare.
Utilizate în mod obișnuit ca podele de parcare auto sunt soluțiile de pardoseli epoxidice de tip mortar, pardoseli epoxidice de tip acoperire subțire, podele epoxidice de tip autonivelant.
Pardoseli epoxidice tip mortar, procesul este în general: șlefuirea și curățarea substratului, un grund epoxidic, unul sau două mortar epoxidic, două chit epoxidic, două acoperiri de suprafață epoxidice. Grosimea este intre 0,8-1,5 mm.
Podele epoxidice de tip acoperire subțire, procesul este în general: șlefuirea și curățarea substratului, un grund epoxidic, un mortar epoxidic, un chit epoxidic, o acoperire de suprafață epoxidica. Grosimea este intre 0,5-0,8mm.
Pardoseli epoxidice de tip autonivelant, procesul este în general: șlefuirea și curățarea substratului, un grund epoxidic, două mortar epoxidic, un chit epoxidic, un strat epoxidic plan de curgere. Grosimea este intre 2-3mm.
Pardoseala epoxidice de tip acoperire subțire, numai în fundația pământului este foarte plată, rezistența betonului este foarte bună, iar bugetul de cost este foarte limitat, efectul aparent al cerințelor cazului nu este mare, în general nu este recomandat. Podelele epoxidice de tip mortar, în comparație cu podelele epoxidice de tip acoperire subțire, suprafața este mai plană, delicată, rezistența la uzură, rezistența la impact este mai puternică, este programul de pardoseli epoxidice subterane. Pardoseala epoxidica autonivelanta este folosita numai in agentiile guvernamentale, locurile olimpice si alte proiecte nationale pentru parcari subterane. În plus, proiectele individuale, utilizatorul în cazul în care nu urmărește planeitatea suprafeței și efectele senzoriale, doar pentru a rezolva suprafața de beton de ciment a nisipului, prafului, există două grund epoxidic, două acoperire epoxidice a programului de pardoseli epoxidice simplu .
Prin urmare, factorul decisiv pentru alegerea tipului de program de pardoseală epoxidică este, în primul rând, fundația la sol, în al doilea rând, ce fel de efect trebuie obținut și apoi bugetul de cost. Între cele trei sunt clare, complementare.
Pardoseală rezistentă la uzură
Materiale de pardoseli rezistente la uzură pe bază de ciment, compuse din ciment special, agregate rezistente la uzură (nisip de cuarț, smirghel, aliaj de staniu-titan etc.) și aditivi și alte componente, la o clasificare rezonabilă din punct de vedere științific, folosind un preamestecat din fabrică pentru a produce punga, pulbere.
Construcția pardoselilor rezistente la uzură este sincronizată cu construcția betonului de ciment. După pavarea normală, nivelarea și vibrarea betonului de ciment pe suprafața parcării subterane, materialul de pardoseală rezistent la uzură va fi împrăștiat la suprafață în stadiul inițial de solidificare, iar materialul rezistent la uzură va fi construit în ansamblu cu ciment. beton prin instrumentul special de construcție a podelei, mașina de netezire, astfel încât să formeze un strat protector în stratul de suprafață al betonului de ciment.
După cum știm cu toții, cele mai multe din parcare subterană generală de ciment de beton C20, C25 standard, C25 beton, de exemplu, rezistența la compresiune a suprafeței de aproximativ 25MPA. Dar după construirea pardoselilor rezistente la uzură, rezistența la compresiune a suprafeței poate ajunge la 80MPA, sau chiar mai mult de 100MPA, iar alte rezistențe la încovoiere, rezistența la uzură și alți indicatori au fost, de asemenea, îmbunătățite semnificativ.
Deoarece pardoseala rezistentă la uzură aparține produselor pe bază de ciment, deci poate fi bine combinată cu betonul de ciment, atâta timp cât betonul de bază nu este spart, pardoseală rezistentă la uzură zeci de ani fără rupere, fără vărsare. În același timp, culoarea nu este la fel de superbă și bogată precum podeaua epoxidice, care este în general gri, verde, roșu și alte culori de bază.
Beton de ciment obișnuit, din cauza producției și construcției necorespunzătoare, sau a intemperiilor de-a lungul anilor, este ușor de transformat nisip, fenomen de praf, adică beton de ciment în separarea nisipului, piatra și cimentul. Acest tip de parcare la sol, curățarea mediului este foarte supărătoare, suprafața vehiculelor parcate este acoperită de praf, proprietarul se plânge foarte mult. Pardoseala rezistentă la uzură este o soluție economică și practică la această problemă. Solul nu mai apare fenomen de nisip și praf, iar odată cu șlefuirea și frecarea vehiculului, pământul rezistent la uzură va fi până la un anumit grad de luciu.
Pardoseală generală rezistentă la uzură pentru parcare subterană, în mare parte pardoseală de tip nisip cuarț și tip diamant. Culoarea este în mare parte culoarea cimentului sau gri.
întărirea pardoselii penetrante
Pardoseala penetrantă de garaj este direct pe podea de beton, podea rezistentă la uzură nisip, pardoseală terazzo, etc., dacă garajul a fost turnat beton și sol calendarizat, se recomandă să faceți direct podeaua penetrantă Yade, construcția este simplă, indicatorii tehnici iar podeaua rezistentă la uzură este comparabilă cu întreținerea ulterioară este foarte simplă, ceea ce este, de asemenea, avantajul podelei penetrante de garaj. Pardoseli Yade atunci când intenția inițială a dezvoltării pardoselii penetrante, este de a găsi un înlocuitor pentru podelele epoxidice, dar, de asemenea, podelele rezistente la uzură avantajele rezistente la uzură durabile, podelele penetrante după construirea culorii nu este de până la podelele epoxidice ca colorat, dar diferența nu este mare, diferența dintre cele două constă în grosimea podelei epoxidice este o anumită grosime, odată ce a fost construită răul, este foarte ușor să dezlipiți fenomenul pielii și renovarea târzie și întreținerea este foarte greoaie, iar rolul mecanismului de pardoseală Yade. Mecanismul de pardoseală penetrantă este la penetrarea podelei de beton și reacționează cu betonul și, în cele din urmă, face ca suprafața să formeze un întreg închis, nu numai că rezolvă fenomenul de șlefuire a betonului și gri, în același timp, poate crește foarte mult duritatea suprafeței betonului și în același timp, pe soluția acidă și alcalină joacă un anumit rol în izolare, tot mai mulți proprietari de case de pe piață folosesc pardoseala penetrantă ca primă pardoseală de garaj.
Program comun de construcție parcare exterioară
Parcarea exterioară poate fi folosită:pardoseala din beton permeabil la culoare, pardoseala gofrata art.
Soluții comune de construcție pentru pardoseala rampă de garaj
Pardoseala rampă de garaj poate fi utilizată:Aleea anti-alunecare anti-vibrații, rampă anti-alunecare de nisip